Einkauf |
Auf meinem Lufthansa-Flug von Frankfurt nach New York sagte der Pilot kurz vor der Landung: "Kabinenpersonal, bereiten Sie sich auf den Einkauf vor , äh Landung." |
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Aufschlag |
Die Landung in Berlin war eher ein Aufschlag. Der Captain kommentierte per Bordlautsprecher: "Meine Damen und Herren, das Flugzeug muss einfach wissen, dass es unten ist." |
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Indisches Gate |
Nach einer Landung in Hamburg sagte der Pilot: "Herzlich willkommen in Hamburg. Wir fahren Sie jetzt zum indischen Gate. Sie wissen schon, das ist ganz am Ende des Ganges." |
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Gemütlich machen |
Vor einem Flug nach London wurde das Abdunkeln der Kabine angekündigt: "Und nun werden wir zum Start noch die Kabine gemütlich machen. Verheiratete Frauen und Männer behalten bitte ihre Hände bei sich!" |
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Gelandet |
Auf einem Flug mit Ryanair erlebten wir einmal eine ziemlich rumpelige und harte Landung, die auch verschlafene Fluggäste aufweckte. Der Pilot merkte nüchtern an: "Falls Sie es nicht bemerkt haben. Wir sind gelandet." |
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Ziel |
Beim Start eines United Airlines Transatlantikfluges auf dem Dulles Airport in Washington sagte der Pilot: "Meine Damen und Herren, wir starten jetzt. Ich hoffe, Ihr Ziel ist Frankfurt in Deutschland. Wenn nicht, dann ist es das jetzt." |
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Bankrotte Airline |
Ansage vom Captain, kurz nachdem Northwest Airlines Insolvenz angemeldet hatte: "Ladies and Gentlemen, Sie haben die Wahl, mit welcher bankrotten Airline Sie fliegen wollen. Vielen Dank, dass Sie sich für unsere entschieden haben." |
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Schlechtes Wetter |
Beim Start des Fluges von Miami nach San José (Costa Rica) meinte der Pilot: "Auf Grund von schlechtem Wetter in der Karibik, kann der Flug etwas ruckelig werden. Meine Frau hat mir heute morgen gesagt, ich solle lieber nicht losfliegen." |
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Kolonien |
Durchsage des Captains der PanAm nach der Landung auf dem John F. Kennedy Flughafen in New York: "Meine Damen und Herren, willkommen in den Vereinigten Staaten. Und für unsere britischen Passagiere: Willkommen in den Kolonien." |
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Nebel |
Vor einigen Jahren auf einem Winterflug ins, wie üblich völlig vernebelte –Cork in Irland, machte der Pilot folgende Durchsage: "Tja, Leute, ihr kennt das. Ich werde jetzt mein Bestes geben, um den Flughafen zu finden". Das hat er dann auch getan. |
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Richtige Männer |
Nach einer sehr stürmischen Landung während des Orkans Kyrill in Hamburg, es hatte drei Versuche gebraucht, um überhaupt zu landen. Dann– meldete sich der Pilot und sagte: "Meine Damen und Herren, das war jetzt mal etwas für richtige Männer." |
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Menschen oder Fracht |
Flug von Denver nach Jackson Hole in den USA, eine kleine Maschine mit ca. 20 Plätzen. Alle Plätze waren belegt. Der Pilot hatte gerade seine Aussenbesichtigung des Flugzeuges abgeschlossen, betrat die Maschine und fragte die einzige Stewardess. "Haben wir heute Menschen oder Fracht?" |
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Wiehern |
Auf einem US-Inlandsflug von Phoenix nach Los Angeles. Nach einer ziemlich harten Landung in Los Angeles kam zwar kein Kommentar vom Cockpit, stattdessen schnalzte der Captain ins Mikrofon und ahmte das Geräusch von Pferdehufen nach. Zum Abschluss kam noch ein fröhliches Wiehern. |
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Witz |
Auf einem Flug von München nach Frankfurt, der zu 90 Prozent von Vielfliegern genutzt wurde, sagte der Pilot nach der Landung: "Sehr geehrte Damen und Herren, herzlich willkommen in Berlin Tegel". Im Flieger herrschte Totenstille. Dann wieder der Pilot: "Haha, nur ein Witz. Wir sind schon in Frankfurt." |
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Gewitter umfliegen |
Der Versuch, die Passagiere zu beruhigen, ist dem Piloten bei einem unruhigen Landeanflug auf Amsterdam nicht geglückt. "Meine Damen und Herren, wir haben ein Gewitter vor uns, aber wir umfliegen es", sagte der Captain. Kaum hatte er seine Worte beendet, ertönte auch schon ein kräftiges 'Bummmmm'. |
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Äquator |
Vor einigen Jahren auf einem Flug mit der LTU nach Mombasa, gab es plötzlich einen heftigen Ruck in der Maschine. Durchsage aus dem Cockpit: "Meine Damen und Herren. Wie Sie bemerkt haben, haben wir gerade den Äquator überflogen." Eine Passagierin, die sich heftig gestossen hatte: "Ist das immer so?" |
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Batman |
Vor dem Start eines Fluges von Miami nach Birmingham in Alabama (USA), machte der Captain diese Durchsage: "Meine Damen und Herren, mein Name ist Batman, und neben mir sitzt mein Copilot Robin. Willkommen auf dem Flug nach Gotham City." Im Hintergrund pfiff der Copilot dazu die Melodie des A-Teams. |
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Kaffee |
Der Pilot machte die gewöhnliche Ansage nach dem Start und vergass dann, das Mikrofon auszuschalten. In die Kabine hallte es: "Jetzt einen starken schwarzen Kaffee und eine Stewardess, die mir einen bläst." Woraufhin eine Stewardess zum Cockpit stürzte und ein Passagier ihr nachrief: "Hey Süsse, vergiss den Kaffee nicht." |
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Durchgestartet |
Anflug auf Düsseldorf. Die Lufthansa-Maschine setzt zur Landung an. Draussen ist nur dichter grauer Brei. Plötzlich heulen die Turbinen auf, die Maschine bewegt die Nase nach oben und startet durch. Die Ansage aus dem Cockpit: "Meine Damen und Herren, Sie haben gesehen, was ich gesehen habe. Nichts. Deshalb bin ich durchgestartet. Danke." |
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Achterbahn |
Vor ein paar Jahren auf einem Flug von Hagfors nach Stockholm. Es war Schneesturm, und die kleine Maschine, eine Piper Beechcraft, musste enteist werden. Nachdem er den Vorgang beaufsichtigt hatte, betrat der Pilot das Flugzeug und grüsste die Passagiere lautstark mit einem freundlichen "Willkommen in der Achterbahn!". Der Flug war dann auch so. |
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Landebahn verfehlt |
Beim Landeanflug auf Sydney startete die Maschine auf einmal durch, das ganze Flugzeug bebte, und als sich alles etwas beruhigt hatte, kam die Durchsage des Captains: "Entschuldigung, wir haben die Landebahn verfehlt und versuchen es nun noch einmal." Da war eine sehr gespannte Stille im Flugzeug. Der zweite Versuch ist dann glücklicherweise gelungen. |
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Feuerwehrautos |
Auf einem Flug von Las Vegas nach Los Angeles mit Pacific Southwest Airlines, gab es Probleme mit dem Fahrwerk. Zweimal flogen wir über den Flughafen, damit die Mitarbeiter im Tower gucken konnten, ob unser Fahrwerk ausgefahren ist. Dann meldete der Pilot: "Ich habe gute Neuigkeiten. Wir können jetzt landen. Bitte ignorieren Sie die kleinen gelben Feuerwehrautos." |
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Falsches geraucht |
Der Pilot: "Herzlich willkommen in Hannover. Wir sind pünktlich, und Sie werden alle Anschlüsse bekommen, auch nach Hamburg." Die Passagiere schauten aus den Fenstern und wunderten sich, schliesslich sollte der Flug in Hamburg landen und nicht in Hannover. Der Co-Pilot: "Sorry, das war ein kleiner Spass von meinem Chef hier, der hat heute früh was Falsches geraucht." |
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Rauchen |
Auf einem Flug mit British Airways von New York nach Paris meldete sich der Pilot mit den allgemeinen Fluginformationen. Zum Thema Rauchen erklärte er: "Ausserdem möchte ich Sie darauf hinweisen, dass unsere Flüge Nichtraucherflüge sind. Gehen Sie deshalb zum Rauchen bitte vor die Tür." Nach einer kleinen Pause fügte er hinzu: "Die Aussentemperatur beträgt zurzeit minus 35 Grad Celsius." |
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Fünftes Triebwerk |
Vor dem Start eines Fluges von Oakland nach Frankfurt meldete der Pilot aus dem Cockpit: "Leider ist unser fünftes Triebwerk ausgefallen, wir werden aber trotzdem starten." Eine Stewardess erklärte dann aber, dass nur die Klimaanlage ausgefallen sei, der Pilot mache gern Spässe. Das Problem mit der Klimaanlage sei ganz einfach zu lösen, indem während des Fluges ein Schlauch herausgelassen werde. |
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Anziehen |
Bei einem Lufthansa Flug nach Rom tönte es aus dem Cockpit: "Meine sehr verehrten Damen und Herren, binnen Kürze werden wir in Rom landen. Ich bitte Sie, sich nun wieder anzuziehen." Gefolgt von einer kurzen erschreckten Pause, dann hemmungslosem Losprusten und schnellem Ausschalten des Mikrofons. Dreimal versuchte der Pilot, seine Ansage zu wiederholen, dreimal musste er sie kichernd wieder abbrechen. |
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Schwere Fracht |
An Bord einer KLM Boeing 747-Kombi, die Fracht und Passagiere transportiert, aus Los Angeles nach Amsterdam. Als wir endlich gelandet waren, wurde aus dem Cockpit mitgeteilt: "Wir bitten Sie dringend, noch sitzen zu bleiben! Wir haben kurz vor dem Abflug noch ein Stück schwere Fracht an Bord genommen, wenn Sie jetzt aufstehen und zum Ausgang laufen, würde das Flugzeug auf seine Heckflosse kippen. Darum bitten wir Sie zu warten, bis wir die Fracht ausgeladen haben." |
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Rock'n'Roll |
Auf einem Flug von Chicago nach Frankfurt kündigte der Pilot der United Airlines Maschine Turbulenzen wie folgt an: "Meine Damen und Herren, vor uns liegt eine Schlechtwetterfront und wir erwarten einige Turbulenzen. Der Bordservice wurde eingestellt. Bitte setzen Sie sich auf Ihre Plätze und schnallen Sie sich an, es wird ein holpriger Ritt." Nach einer dramatischen Zäsur fügte er hinzu: "Rock'n'Roll!" So war es dann auch. Erstaunlich, was ein Flugzeug so an Erschütterungen verkraftet. |
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Windows-Macke |
Nachdem sich der Abflug von Stuttgart nach Berlin verzögert hatte, kam die Durchsage des Piloten, dass es Probleme mit dem Bordcomputer gebe, der den Startvorgang steuert: "Ist halt so ne Windows-Macke", erklärte der Pilot lapidar. "Den Fehler werden wir nun per Fernwartung aus Berlin beheben." Einige Passagiere bestanden daraufhin auf ein persönliches Gespräch mit dem Kapitän, um sich die "Macken" erläutern zu lassen. Das hat er selbstverständlich auch gemacht. Der Flug verlief anschliessend problemlos. |
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Falsche Ortschaft |
Während eines Flugs von Budapest nach Köln/Bonn machte der Pilot folgende Durchsage: "Meine Damen und Herren, wir befinden uns jetzt über Österreich, rechts unter uns können Sie gleich Wien erkennen." Einige Zeit später folgte dann die Verbesserung: "Meine Damen und Herren, ich muss mich leider korrigieren, die Stadt rechts unter uns ist Bratislawa." Auch wenn es sich nur um einen Unterschied von ungefähr 60 Kilometern handelte, war es doch kein gutes Gefühl, dass der Captain die genaue Position seines Flugzeugs nicht kannte. |
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Karneval |
Nach einem AirBerlin Flug von Köln nach Valencia am sehr frühen Dienstagmorgen nach Rosenmontag kündigte der Captain an: "Eine Information für die Fluggäste, die den Anschlussflug nach Palma de Mallorca nehmen: Bitte beachten Sie, dass das Ankunftsgate auch gleichzeitig Ihr Absturzgate ist." Kurze Pause. Dann sagte der Captain kichernd: "Das sollte natürlich Abfluggate heissen. Da waren meine Gedanken gerade wohl woanders. Verzeihen Sie, verehrte Passagiere, gestern war Karneval." Da wir schon sicher gelandet waren, bekam der Pilot Applaus. |
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Vortritt gelassen |
Auf dem Münchner Flughafen waren noch drei Maschinen vor uns in der Warteschlange für den Start. Alle mussten eine Schlechtwetterfront abwarten. Als sich der Himmel wieder aufklarte, startete als Erste die Alitalia-Maschine. Nach ein paar Minuten meldete sich der Pilot: "Eigentlich hätte jetzt der Kollege in der Lufthansa-Maschine ganz vorne als Erster starten dürfen. Aber wir haben der Alitalia-Maschine den Vortritt gelassen, um zu schauen ob die das schaffen und das schlechte Wetter wirklich schon weg ist. Aber es scheint ja zu passen, die sind schon zehn Minuten in der Luft." |
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Durchstarten |
Auf einem unruhigen Landeanflug auf Düsseldorf, hörte man plötzlich ein Piebsen aus dem Cockpit, gleich darauf verlor die Maschine dramatisch an Höhe, der Blick aus dem Fenster und das Gefühl im Magen bestätigten es. Dann ist die Maschine mit heulenden Triebwerken durchgestartet, einige Fluggäste haben geschrien und geweint. Erst eine Viertelstunde nach der Landung, sind die verängstigten Passagiere von der Pilotin informiert worden: "Wir haben, um eine Kollision mit einem Kleinflugzeug zu vermeiden, dieses Manöver fliegen und dann kontrolliert durchstarten müssen." |
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Schrauben |
Vor dem Start einer Boeing 777 von Chicago nach Frankfurt kam die Durchsage: "Meine Damen und Herren, unter unserem Flugzeug wurden diverse Schrauben gefunden. Der technische Dienst überprüft gerade, ob sie von unserem Flugzeug stammen." Nach etwa einer Stunde kam wieder eine Durchsage: "Wir haben eine gute und eine schlechte Nachricht. Die gefundenen Schrauben sind nicht von unserem Flugzeug. Aber die Kontrolle hat ergeben, dass uns da Schrauben fehlen, wo eigentlich welche sein sollten." Nach einer weiteren Dreiviertelstunde folgte dann die letzte Durchsage: "Wie es scheint, haben wir wieder alle Schrauben an Bord und werden in Kürze starten." |
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Flugzeug Schwerpunkt |
Auf einem sehr schwach besetzten Flug von Nürnberg nach Hamburg mit einer kleinen Propellermaschine wurden vor dem Start einige Personen gebeten, sich auf einen anderen Platz zu setzen. Als Passagier dachte man in dem Moment, das wäre ein besonderer Service aufgrund der vielen freien Plätze. Auf dem Weg zu Startbahn sagte dann aber der Pilot durch: "Guten Morgen, wir bitten Sie zu entschuldigen, dass sich einige von Ihnen umsetzen mussten. Doch da Sie fast kein Gepäck aufgegeben haben, mussten wir dafür sorgen, dass sich der Schwerpunkt des Flugzeugs an der richtigen Stelle befindet. Ob wir das auch richtig gemacht haben, werden wir in wenigen Minuten wissen." |
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Triebwerk Probleme |
Als die Maschine die Parkposition bereits verlassen hatte und auf dem Weg zur Runway war, habe der Co-Pilot vermeldet: "Wir haben soeben festgestellt, dass wir aus dem linken Triebwerk Sprit verlieren. Wir werde nun in die Parkposition rollen und dort ein paar Belastungstests machen. Wir wissen aber noch nicht, ob wir das Problem lösen können." Mit einem Tag Verspätung hat die Maschine in Richtung Hamburg abgehoben. Der Pilot: "Ladys and Gentlemen, heute morgen ist das Ersatzteil aus Deutschland gekommen. Wir konnten das Problem lösen und versuchen jetzt erneut zu starten. Der Techniker aus Berlin sitzt in der letzten Reihe. Auch er hat Familie und möchte nach Hause." |
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Landebahn höhergelegt |
Der Pilot auf einem damaligen Swissair Flug von Zürich nach Boston, fliegt den Landeanflug offensichtlich manuell. Immer wieder gibt er Schub, und wir nähern uns schlingernd der Landebahn. Draussen stürmt es. Die Maschine schaukelt hin und her und auf und ab – nicht gerade angenehm. Als wir etwa zehn Meter über der Landebahn sind, drückt uns der Wind nach unten und es klingt, als ob das Fahrwerk gleich durch die Kabine stösst. Nach dem Ausrollen kommt die Entschuldigung des Captains: "Meine Damen und Herren, entschuldigen Sie bitte die harte Landung. Es scheint, als sei die Landebahn des Logan Airport etwa zehn Meter höhergelegt worden, seitdem ich das letzte Mal hier gelandet bin." |
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Abgeschossen |
Auf einem Flug mit einer Propellermaschine von Hamburg nach Nürnberg wurden wir zu einem Spielball der Elemente. Ich sass direkt hinter einer älteren Dame, die sich die gute Laune weder vom Wetter, noch vom Wackeln verderben liess. Es regnete in Strömen, und ein heftiger Wind liess uns teilweise mehr quer als geradeaus fliegen. Dennoch brachte uns der Pilot in Nürnberg irgendwie auf den Boden, wenn auch unsanft. Beim Aussteigen verabschiedete er sich von jedem Passagier. Die ältere Dame klopfte dem Piloten auf die Schulter und sagte: "Junger Mann, sind wir abgeschossen worden oder landet man heutzutage so?" Dann lachte sie und sagte dem verblüfften Piloten: "Hamse trotzdem gut gemacht." |
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Computerproblem |
Start einer Lufthansa-Maschine in München, es ist der erste Flug des Tages nach Düsseldorf, um 6:40 Uhr. Die Maschine beschleunigt, aber es gibt kaum Schub, ein schnelles Rollen, aber kein richtiges Beschleunigen. Irgend was ist faul. Nach halber Strecke biegt der Pilot von der Startbahn ab. Dann sagt er über die Lautsprecher: "Ja, wie Sie merken, liebe Gäste, war das kein Take-Off, wir haben ein kleines Computerproblem. Sie kennen das aus dem Büro, wenn man früh morgens den Computer hochfährt: Manchmal will er nicht. Tja, und genauso kann es einem Bordcomputer hier bei uns auch gehen. Wir holen einen Techniker, der bringt das wieder in Ordnung." Die saloppe Ansage trug nicht gerade zur Beruhigung bei, der Flug verlief danach jedoch problemlos. |
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Noch fliegen |
Ein paar Sekunden nach dem Start unseres Fluges mit Qantas von Singapur nach Frankfurt erschütterte ein enormer Schlag das Flugzeug, dann war ein metallisches Kreischen zu hören. Die Boeing 747 vibrierte, und ohne Gurt hätten einige auf dem Gang gesessen. Kurz darauf kam eine Durchsage des Piloten: "Äh, wie einige von Ihnen vielleicht bemerkt haben, hatten wir ein Problem während des Take-off. Zurzeit untersuchen wir die Ursache. Alle Instrumente zeigen an, dass wir noch fliegen. Und dass wir noch in der Luft sind und ich mit Ihnen reden kann, bedeutet, dass dieses Problem nur vorübergehend war und wir unseren Flug fortsetzen können." Ein paar Minuten später folgte die Ansage der Flugbegleiterin mit zittriger leiser Stimme: "Da wir uns immer noch in der Luft befinden, besteht kein Grund zur Sorge." |
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Akrobatisches Flugmanöver |
Landeanflug mit einer Boeing 737 auf Liverpool. Ein Gewitter um den Flughafen mit grässlichen Turbulenzen und ganz erheblichen Seitenwinden aus allen Richtungen zwang den Piloten zu einem akrobatischen Flugmanöver. Die Landebahn war mal links und mal rechts aus den Fenstern zu sehen, ständig ging es auf und ab und hin und her. Am Ende dann eine superharte Landung, als wären wir aus 20 Meter Höhe einfach nach unten geplumpst. Die Maschine kam so schräg daher, dass erst die rechte Seite aufsetzte und nach einem gewaltigen Satz das linke Fahrwerk. Der Captain, deutlich begeistert von seiner Aktion, verabschiedete sich mit den unvergesslichen Worten: "Bei schönem Wetter kann ja jeder landen." Der Flughafen wurde nach dieser Landung vorläufig gesperrt, andere Flüge wurden umgeleitet. |
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Festhalten |
Nach dem Boarding setzte sich das Flugzeug in Bewegung. Das Flugzeug rollte auf einem Zubringerweg parallel zur Startbahn mit normaler Geschwindigkeit. Plötzlich drehten die Turbinen hoch, und die Beschleunigung war stark spürbar. Jeder sah mit grossen Augen seinen Sitznachbarn an: "Wir sind doch noch gar nicht auf der Startbahn, oder?" Im gleichen Moment sagte der Pilot über Lautsprecher ganz Bundeswehrmässig kurz und knapp: "Festhalten! Wir starten!" Direkt nach diesem Satz schoss die Maschine in die 180-Grad-Linkskurve auf die Startbahn, so schnell, dass es sich anfühlte, als ob wir über den Asphalt schlittern würden. Der letzte Abschnitt des Starts verlief dann aber ganz normal, nur mit dem Unterschied, dass wir eine sehr viel kürzere Startbahn-Strecke brauchten als sonst. Vermutlich hatte der Pilot genauso grosse Sehnsucht, nach Hause zu kommen, wie wir. |
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Sch… |
Auf dem Rückflug von Antalya nach Innsbruck tobte kurz vor dem Ziel ein Gewitter. Es war schon recht dunkel, und durch die Fenster war ausser den Blitzen nichts zu erkennen. Die Maschine drehte bereits zur Landung ein, und das Fahrwerk war schon ausgefahren. Der Pilot informierte uns, dass er wegen des Unwetters eine etwas harte Landung erwarte und sich dafür schon im Voraus entschuldigen wolle. Ein paar Sekunden später hörten wir plötzlich vom Cockpit: "Sch..., was macht der Berg auf der Landebahn!" Die Maschine wurde mit brachialer Gewalt vom Piloten nach rechts gerissen. Unter den Passagieren brach regelrecht Panik aus, und alle möglichen Gegenstände flogen durch das Flugzeug. Beim zweiten Versuch setzte die Maschine sehr schräg auf der Landebahn auf und ruckte nochmals heftig hin und her. Der Pilot entschuldigte sich und begründete den Zwischenfall mit einem technischen Defekt im Flugzeug, durch den er auf Sicht landen musste, welche Sicht? |
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Kerosin |
"Heute ziehen wir uns .. Liter Kerosin rein." |
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Festhalten |
Kurz vorm Durchstarten: "Soh, festhalten jetzt gehts los." |
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Moin Moin |
Auf einem AirBerlin Flug: "Moin Moin, hier spricht ihr Co-Pilot ääääh nee, ich bin ja der Pilot." |
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Nur bis hierher |
Auf einem holprigen Taxiway kam folgende Ansage des Piloten: "Scheinbar hat das Geld nur bis hier gelangt." |
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Aufschlag |
"Bitte anschnallen, wir schlagen in ein paar Minuten bei Berlin auf!" kündigte der Captain am Ende eines Fluges an. |
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Anzünden |
Flug von Fuerteventura nach Köln mit LTE: "Meine Damen und Herren, in wenigen Minuten werden wir die Triebwerke anzünden." |
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Harte Landung |
Der Captain nach einer harten Landung: "Unsere Landung ist vom seismographischen Institut mit der Stärke 2,9 registriert worden." |
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Freier Fall |
Auf einem Germanwings Flug meldete sich der Captain: "Wir fliegen in 30'000 Fuss Höhe, das sind in etwa zehn Kilometer freier Fall." |
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Leibliches Wohl |
Auf einem British Airways Flug, der Captain bei der Begrüssung: "Die Hexen von Eastwick werden sich um ihr leibliches Wohl sorgen." |
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Gutschein |
Als der Pilot absichtlich das Mikrofon an liess und sagte: "Und mit dem Jochen Schweizer Gutschein darf ich das Teil wirklich alleine fliegen?" |
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Irren |
Auf einem Flug von Marokko nach Deutschland sagte plötzlich der Pilot: "Falls wir keine Irren an Bord haben, sind wir in zwei Stunden in München." |
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Heidewitzka |
Die Landung des Lufthansa Fluges aus Hamburg in Oslo war sehr hart. Prompt folgte die aufgedrehte Durchsage des Piloten: "Heidewitzka, woohoo!" |
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Pilotin Ansage |
Wie weibliche Piloten einen Absturz ansagen: "Liebe Fluggäste, ich muss Ihnen etwas sagen, aber Sie müssen vorher versprechen nicht böse zu werden." |
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Getroffen und versenkt |
Nach einer sehr harten Landung im strömenden Regen in Venedig meldet sich der Pilot: "Meine Damen und Herren, wir haben soeben Venedig getroffen und versenkt." |
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Meister |
"Sehr geehrte Fluggäste, sie haben einen entspannten und sicheren Flug vor sich. Mein Name ist Meister und wie sie wissen, ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. |
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Urlaub vorüber |
Flug Faro nach Köln, vor der Landung meinte der sehr gut gelaunte Captain: "Seien Sie froh, dass Ihr Urlaub vorüber ist. Denn wenn Sie nicht froh wären, wäre er trotzdem vorüber." |
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Viele Instrumente |
Folgende Durchsage Captain: "So viele Instrumente vor mir habe ich noch nie gesehen, aber vielleicht bedeutet das rote, wild blinkende Lämpchen, dass bald der Nikolaus kommt." |
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Mallorca oder Madeira |
Verdutzte Gesichtern gab es, nachdem der Captain des Mallorca Fluges seine Passagiere mit den Worten "Herzlich Willkommen auf Madeira!" aus dem Flugzeug entlassen wollte. |
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Mehr Knöpfe |
Kabinendurchsage das Captains auf dem Flug von Erfurt nach Antalya mit SunExpress: "Wow, hier sind ja viel mehr Knöpfe und Lämpchen als früher im Strassenbahn-Führerhäuschen." |
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Nächster Halt |
Auf dem Weg nach Frankfurt mit Lufthansa eine Durchsage des Piloten auf Reiseflughöhe: "Nächster Halt Frankfurt. Es werden alle vorgesehenen Anschlussflüge erreicht. Ausstieg vorne links." |
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Wo immer |
Auf einem Flug in die Dominikanische Republik von einem mutmasslich desinteressierten Captain: "Wir wünschen ihnen einen angenehmen Flug und eine gute Ankunft, wo immer das auch sein mag." |
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Lange Anfahrt |
Eine Durchsage eines Lufthansa-Captains während einer langen Anfahrt zur Startbahn: "Sehr geehrte Damen und Herren, einen Teil der Strecke nach München werden wir auch in der Luft zurücklegen." |
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Licht dimmen |
Pilot: "Sehr geehrte Damen und Herren. Wir haben nun die Reiseflughöhe erreicht. Wir werden nun das Licht dimmen. Das erhöht Ihren Komfort und lässt unsere Flugbegleiterinnen vorteilhafter erscheinen." |
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Bestraft |
Lufthansa Flug, das Gate war noch nicht frei. Duchsage aus dem Cockpit: "Der Flughafen hat uns jetzt hier in die Penalty-Box gesteckt. Jetzt waren wir so schön pünktlich und werden auch noch bestraft dafür." |
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Deutsche Bahn |
Flugzeug landet mit 2 Stunden Verspätung und ein paar Leute sind deshalb schlecht gelaunt. Pilot: "Liebe Fluggäste, willkommen in Frankfurt. Vielen Dank, dass Sie heute mit der Deutschen Bahn gereist sind." |
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Nicht einig |
Nach dem Durchstarten meldet sich der Co-Pilot aus dem Cockpit: "Der Fluglotse und der Captain waren sich nicht recht einig, ob die Landebahn reichen würde. Der Captain hat beschlossen, es nicht zu testen." |
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Applaus |
Auf einem Tuifly Flug nach der Landung, der Captain: "Falls es Applaus gegeben hat, bedanke ich mich bei Ihnen, falls nicht vergessen Sie einfach, dass ich mich bedankt habe, aber ich bekomme das sowieso nicht mehr mit." |
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Zu früh |
Condor Flug nach einem Landeabbruch, aus dem Cockpit: "Wie Sie bereits wohl festgestellt haben, haben wir unseren Landeanflug auf Frankfurt abgebrochen, weil wir waren zu früh. He he, kleiner Scherz. Die Landebahn war nicht frei." |
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Vollgas |
Germanwings Flug mit leichter Verspätung wegen heftiger Winde im Wiener Luftraum kurz vor dem Take-off: "Meine Damen und Herren, wir haben jetzt endlich die Startfreigabe erhalten. Also Bremsen los und mit Vollgas nach Dortmund!" |
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Meine Ex-Frau |
Auf dem Flug von München nach Hamburg im Winter, meldete sich während des Anfluges auf Hamburg der Captain: "Meine sehr verehrten Damen und Herren, das Wetter in Hamburg ist kalt, windig, ungemütlich, genauso wie meine Ex-Frau." |
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Ebay |
Im Flugzeug aus Rom, kurz nach der Landung in Dortmund. Durchsage des Piloten: "Wir bedanken uns, dass Sie mit uns geflogen sind. Und vergessen Sie nicht ihre persönlichen Wertsache, sonst werden Sie diese in ein Paar Tagen bei Ebay wiederfinden." |
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Windig draussen |
Aer Lingus Flug, direkt beim Start erwischt die Maschine eine starke Windboe von der Seite, die Maschine sackt nochmal runter und die Lichter gehan an und wieder aus. Darauf die Durchsage aus dem Cockpit: "Ich glaube es ist ein wenig Windig draussen." |
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Höher gelegt |
Nach einer harten Landung kam folgende Durchsage: "Meine Damen und Herren, entschuldigen Sie bitte die harte Landung. Es scheint, als sei die Landebahn des Flughafens etwa zehn Meter höher gelegt worden, seitdem ich das letzte Mal hier gelandet bin." |
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Weiter Weg |
HapagLloyd Flug nach der Landung auf dem Weg zum Terminal, Ansage des Piloten: "Sehr geehrte Fluggäste, wir sind nun in Hannover gelandet. Bis zu unserer Parkposition ist es noch ein sehr weiter Weg, aber keine Angst, denn werden wir auch noch finden." |
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Weiss wie fliegen |
Durchsage auf einem Flug mit easyjet von London nach Genf: "Meine Damen und Herren, wir heissen Sie willkommen auf diesem Flug nach Genf. Wir sind heute Morgen schon in Barcelona gewesen, so dass ich irgendwie weiss, wie diese Maschine zu fliegen ist." |
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Flug Kassel |
"Willkommen auf dem Flug von Frankfurt nach Kassel. Die Flugzeit beträgt ungefähr 10 Minuten. Sie müssen sich gar nicht hinsetzen, es lohnt sich nicht, soviel Zeit haben wir nicht, bleiben sie stehen. Wir heben gar nicht ab, wir fahren einfach durch auf der Autobahn." |
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Turbulenzen |
Auf einem Flug von Antalya nach Düsseldorf. Nach den Turbulenzen erfolgte folgende Ansage des Captains: "Sehr geehrte Damen und Herren. Wir entschuldigen uns für diese Turbulenzen, hier habe Sie sie kostenlos gekriegt und auf dem Rummel bezahlen Sie Geld dafür." |
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Fahren nicht |
Luftnasa Flug von Frankfurt nach Wien. Durchsage des Captains während des Rollens zur Startbahn: "Meine Damen und Herren. Keine Angst, wir fahren heute nicht nach Wien, wir haben in Kürze die Startbahn erreicht und fliegen Sie dann in die österreichische Hauptstadt."
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Rundfahrt |
Auf einem Bluewings Flug die Durchsage des Captains beim Taxeln zur Runway: "Nachdem wir unsere kleine Flughafen-Rundfahrt beendet haben, werden wir von der Startbahn 23L aus starten. Und nun lehnen Sie sich zurück, entspannen Sie sich, wir machen die Arbeit, sie haben das Vergnügen!" |
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Die Hälfte |
Auf einem Flug von München nach Pisa mit Air Dolomiti war die eine Stewardess sehr freundlich, die andere schaute dagegen sehr missmutig drein. Es schien Zickenkrieg zu herrschen. Dann kam die Durchsage des Captains: "Der Captain und die Hälfte der Crew wünschen Ihnen einen guten Flug!" |
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Fliegerschule |
Landung in Bremen, wo bekanntlich die Lufthansa Fliegerschule ist. Sehr harte Landung, knackiges Bremsen. Ansage des Caütains: "Meine Damen und Herren, wir haben hier vorne gerade abgestimmt, der Co-Pilot bleibt gleich hier, wir nehmen einen anderen aus der Fliegerschule mit, der es besser kann." |
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Pünktlicher Flug |
Kurz vor Weihnachten vor dem Start auf einem Flug von Düsseldorf nach Hamburg mit Lufthansa: "Liebe Passagiere, wir wissen ja Sie sind schlechte Nachrichten gewöhnt, aber da gibt es jetzt ein Problem, wir haben nämlich keine, der Schnee ist heute mal nett und wir rechnen mit einem pünktlichen Flug." |
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Abkürzung |
Der Erste Offizier des Lufthansa Fluges von Hamburg nach Frankfurt hatte schon mit der Ansage begonnen: "Meine Damen und Herren, wir befinden uns bereits im Anflug auf den Flughafen Frankfurt." Da kam plötzlich ein Luftloch. Eine Sekunde später fuhr er fort: "Und eben haben wir eine Abkürzung genommen." |
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Hinterer Teil |
Die Probleme der freien Sitzplatzwahl bei manchen Billigfliegern sind immer wieder ähnlich. So dürfte sich auch die Durchsage dieses Captains erklären: "Meine sehr verehrten Damen und Herren. Auch der hintere Teil unseres Flugzeuges wird Sie heute nach Mallorca fliegen und wartet darauf, von Ihnen in Beschlag genommen zu werden!" |
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Linie folgen |
In Hamburg mit Germanwings gelandet und die Ansage aus dem Cockpit: "Treppen sind zwar da, aber anscheinend fehlen mal wieder die Busse, es wird also noch dauern." Spurt vom Steward in das Cockpit und eine neue Ansage aus dem Cockpit: "Oh, ich höre gerade, sie können hier selbst zum Terminal gehen. Immer der blauen Linie folgen". |
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Aufmerksamkeitstest |
Dieser Captain testet die Aufmerksamkeit seiner Passagiere am frühen Morgen: "Sehr verehrte Damen und Herren, ich freue mich, Sie recht herzlich auf unserem Nonstopflug nach London begrüssen zu dürfen! Ach, nee Moment - natürlich fliegen wir nach Brisbane, ich wollte nur mal schauen, wie wach unsere Passagiere heute Morgen schon sind." |
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Keine Lust mehr |
Auf den meisten Langstreckenflügen geht der Captain ja mal so durch die Kabine. Oft gucken manche Pasagiere schon etwas komisch. Ein Captain der United Airways hatte da mal etwas Humor und kam mit einer aufgesetzten, ganz miesen Miene raus und sagte er habe einfach keine Lust mehr. Der Co-Pilot solle seinen Kram da vorne doch alleine machen. |
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Fernsicht |
Flug Dortmund nach München: "Meine Damen und Herren, hier spricht ihr Captain. Wie sie sehen haben wir hier in München eine tolle Fernsicht und wir können hier im Cockpit die Alpen sehen. Leider haben wir auf dem Flughafen in München jedoch starken Nebel. Wir werden Ihnen also auch noch einmal die Alpen zeigen und dann hoffentlich in 15 bis 20 Minuten landen können." |
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Schwere Tubrulenzen |
Bei einem Flug gab es über Spanien schwere Tubrulenzen: "Bitte nehmen sie die Tüten vor Ihnen schon mal vorsichtshalber in die Hand. Ich bin das zwar gewohnt, aber sie sollten vorsichtig sein." Einwenig später: "Sie werden es nicht glauben, aber die Tragflächen werden wirklich nicht abbrechen." Also es vorbei war: "Also jetzt ist es vorbei. Zum Glück, denn mir ist auch schon schlecht." |
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Fast pünktlich |
Germanwings Flug von München nach Berlin, der Abflug verzögerte sich slotbedingt um 15 bis 20 Minuten. Kurz vor dem Landeanflug die Ansage vom Co-Piloten: "Ich wollte mich auch noch mal melden. Herzlichen Glückwunsch, dass Sie bei uns an Bord sind, gerade haben wir die AirBerlin nach Berlin überholt und unsere Verspätung beträgt nur noch fünf Minuten. Wir sind also fast pünktlich." |
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Notausgang |
Auf einem Inlandflug in Kenia mit einer Douglas DC-3. Während des Flugs öffnete sich auf einmal der Notausgang. Nachdem der Steward den Ausgang verschlossen hatte, flog der Pilot zurück zu dem "Mini-Flughafen" in der Masai Mara. Dann wurde die Tür richtig verschlossen. Nach dem erneuten Start sagte der Pilot: "Jetzt können wir nur noch hoffen, dass das Flugzeug nicht auseinanderfällt." |
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Feierabend |
Lufthansa Flug nach der Landung in Hamburg, beim Rollen zum Gate die Durchsage des Captains: "Meine Damen und Herren, hier noch eine wichtige Durchsage für diejenigen von Ihnen, die gleich auf der Autobahn 7 in Richtung Norden unterwegs sein werden. Fahren Sie bitte äusserst rechts, ich habe nämlich Feierabend und möchte so schnell wie möglich nach Hause kommen. Schönes Wochenende." |
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Herzliches Willkommen |
South Africa Flug nach Kapstadt, fast alle Passagiere im Flieger, da kam die Ansage des Captains: "Wir würden gerne losfliegen, geht aber nicht, da noch 2 Passagiere fehlen." 10 Minuten später: "Jetzt haben wir die fehlenden Passagiere gefunden, bitte gibt Ihnen ein herzliches Willkommen." Die armen sassen ziemlich weit hinten, mussten jetzt zu Ihren Plätzen, die A340-600 ist nicht gerade kurz und die Blicke waren nicht nett. |
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Nicht mit uns |
Lufthans Flug von Frankfurt nach München: Wir standen schon mit laufenden Triebwerken auf dem Vorfeld, da meldet sich der Pilot: "Sehr geehrte Damen und Herren, wie wir soeben festgestellt haben, sind bei uns zwei Passagiere an Bord, die nicht mit uns nach München, sondern nach XX fliegen mochten. Dafür gib es im Terminal noch zwei Passagiere die unbedingt mit uns mitkommen möchten. Darum fahren wir nochmals ans Dock." |
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Hosen gemacht |
Lufthansa von Venedig nach Düsseldorf. Als wir etwa zehn Minuten in der Luft waren, gerieten wir in ein schweres Gewitter. Es waren die schlimmsten Turbulenzen, die ich als Vielflieger erlebt habe. Nach der Landung hörte ich das Gespräch zweier Piloten, die Passagiere auf unserem Flug waren. Der eine sagte: "Mann, ich habe mir fast in die Hose gemacht." Und der andere antwortete: "Ich hätte auch nicht gedacht, dass wir das überleben." |
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Führerscheinprüfung |
Nach der Ankunft in Köln: Die Person, der die Fluggastbrücke steuerte hatte Augenscheinlich arge Probleme, diese ans Flugzeug zu bekommen. Vom Piloten kam folgende Ansage: "Meine sehr geehrten Damen und Herren, der Herr dadraussen macht wohl gerade seine Führerscheinprüfung oder sowas. Wenn er es geschafft haben sollte, macht er sich sicherlich durch klopfen bermerkbar. Ihnen noch ein paar schöne Stunden hier bei uns an Bord." |
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Lampe kaputt |
Auf einem Flug von Berlin nach Frankfurt fuhr der Pilot das Fahrwerk mehrmals aus und gleich wieder ein. Nach dem fünften oder sechsten Mal kam dann eine Durchsage aus dem Cockpit: "Meine Damen und Herren, wie Sie sicher bemerkt haben, wurde das Fahrwerk mehrmals aus- und wieder eingefahren. Wir haben drei Kontrollleuchten, von denen eine nicht ausgegangen ist. Jetzt ist sie aus." Und nach einer Pause fügte er hinzu: "Oder die Lampe ist kaputt." |
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Paris Nachts |
Nachts auf der Flugreise von Portugal nach Deutschland über Paris. Durchsage des Captains: "Sehr geehrte Passagiere: Die Herrschaften, die auf der rechten Seite sitzen, können nun aus dem Fenster blicken und das wunderschöne, hell beleuchtete Paris bewundern. Die Herrschaften, die links sitzen sehen davon zwar nichts, aber wenn sie ebenfalls nach rechts blicken, können sie sehen, wie sehr sich die anderen Passagiere über den Anblick von Paris freuen." |
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Stein |
Ein Jumbo rollt zur Startbahn, es ist Nacht, das Flugzeug bleibt stehen. Der Capatin macht eine Durchsage: "Meine Damen und Herren, wir müssen hier leider ein paar Minuten warten. Vor uns auf der Bahn liegt ein Stein. Es wird ein Fahrzeug rausgeschickt, um das Hindernis zu beseitigen. Ich danke für Ihr Verständnis." Kurz darauf macht der Captain erneut Meldung: "Meine Damen und Herren, der Stein hat sich bewegt, es war ein Hase. Wir können jetzt weiter." |
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Sprüche |
Auf einem Flug ex Birmingham mit MyTravellite: Der Captain begrüsste die Passagiere mit Sprüchen wie: "Frequent Traveller erkennen Sie daran, dass sie zu Beginn der Sicherheitshinweisung demonstrativ ihre Zeitung zu lesen beginnen. Keine Angst, ich mache den Job schon seit ein paar Jahren und freue mich auf meine Rente. Ich wundere mich auch immer, wie so ein Flugzeug fliegen kann, aber es funktioniert. Die Flugbegleiterinnen sind nicht zum Anfassen da." |
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Haus und Auto |
Anflug von einem United Airlines Flug von London nach San Francisco, Durchsage des Captains: "Links können sie jetzt sogar mein Haus sehen und mein Auto meiner Frau. Das von meinem Co-Piloten können sie leider nicht sehen, weil der sich noch keins leisten kann" Paar Sekunden später: "Sicher das es dein Auto ist und nich deine Frau sonst wüsste ich jetzt einen Grund, warum du gestern Abend meintest, dass du lieber noch einen Tag in London geblieben wärst." |
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Höhenmesser |
Auf einem Flug von Bremen nach Stuttgart. Über dem Stuttgarter Flughafen lag - wie so oft - Nebel, dennoch setzte der Pilot zur Landung an. Plötzlich startete er durch. Dann kam die Meldung: "Mein Höhenmesser zeigte 66 Meter an, Stuttgart liegt aber auf 100 Meter Höhe. Bevor ich den Boden weiter pflügte, bin ich lieber durchgestartet." Nach einer Platzrunde, auf der er den Höhenmesser kalibrierte, er war auf den Luftdruck über Hannover eingestellt, landete er dann sicher in Stuttgart. |
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Cockpittür |
Auf einem Flug mit Hamburg Airlines von Mallorca zurück nach Stuttgart: Die Piloten liessen bei der Landung die Cockpittür offen, damit die Passagiere zusehen konnten. Kurz nach dem Aufsetzen der Maschine schlug die Cockpittür, die nur von einem Gummistopper gehalten worden war, mit einem lauten Knall zu. Der Captain rief über den Lautsprecher: "Scheisse, verdammte Scheisse noch mal!" Einigen Passagieren wich die Farbe aus dem Gesicht. Mit ein paar Sekunden Verzögerung kam dann die Auflösung: "Jetzt ist mir doch tatsächlich die verdammte Tür zugefallen", sagte der Pilot. |
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Geisterfahrer |
Auf einem Flug mit AirBerlin von Düsseldorf nach Nürnberg. Nachdem der Pilot ohne Erklärung zwei Schleifen über Nürnberg geflogen war, setzte er zur Landung an, flog dann aber in einer Höhe von etwa 400 Metern einfach über die Landebahn hinweg. Kurz darauf kam die Durchsage: "Wie Sie sicher bemerkt haben, sind wir soeben im Tiefflug über die Landebahn geflogen. Der Tower hat uns informiert, dass sich ein Sportflugzeug im Bereich des Flughafens verirrt hat und sie im Moment versuchen, den Sportflieger wieder einzufangen. Sobald der Geisterfahrer die Landebahn verlassen hat, werden wir landen." |
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Sicherheitsvideo |
Suttgart nach Funchal mit Condor: Nach dem das Boarden beendet war, stellt sich der Captain in den Gang und hält eine kurze Rede über den gefährlichen Anflug auf Funchal. Der Hinweis, dass man das nun folgende Sicherheitsvideo konzentriert anschauen soll wurde mit dem Hinweis auf den abgestürzten Airbus von AF in Montreal untermalt. "Können Sie sich noch an den brennenden Airbus in Montreal erinnern? Deshalb ist es jetzt wichtig, dass sie das Video genau anschauen." Dann veschwand er im Cockpit. Ein Teil der doch etwas älteren Mitfliegenden hatte aber doch eine ängstliche Miene aufgesetzt. |
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Mit uns fliegen |
Nach einem Zwischenstopp mit Ausstieg aller Fluggäste zwecks Reinigung und Auftanken, gingen die Flugbegleiter mehrfach mit Zählern durch die Kabine. Es gab Unstimmigkeiten zwischen Soll- und Ist-Zahl der Paxe. Nach einer Weile gingen jedoch die Türen zu, die Treppen wurden weggefahren und die Triebwerke angelassen. Kaum lief das Zweite, hörte man die Triebwerksgeräusche schon wieder ersterben. Darauf folgende Ansage aus dem Cockpit: "Wie Sie sicher schon bemerkt haben, haben wir soeben die Triebwerke wieder abgestellt. Wir haben noch zwei Damen gefunden, die gerne mit uns fliegen würden." |
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Schlechtwetter |
Auf dem Flug von Hamburg nach Teneriffa Süd sagte der Pilot durch: "Liebe Fluggäste, wir befinden uns nun im Anflug auf Teneriffa Süd. Leider werden die Kanaren gerade von einer Kaltfront heimgesucht. Dieses Schlechtwetterphänomen führt dazu, dass nicht nur die Spitze des Teide mit Schnee bedeckt ist, sondern dass es auch in den Tälern zu Schneefall kommt. Die aktuelle Temperatur beträgt 6 Grad. Eine Tageshöchsttemperatur von 7 Grad wird erwartet. Ich hoffe, Sie haben die richtige Kleidung eingepackt." Kurz nach der Landung meldete sich eine Stewardess und wünschte bei sonnigen 23 Grad einen schönen 1. April Urlaubstag. |
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Raus und zwar flott |
Nachdem alle ihre Sitzplätze gefunden haben und schon darauf hingewiesen worden sind, sich anzuschnallen, kommt die übliche Durchsage des Piloten: "Guten Tag, der Navigator behauptet wir bräuchten 129 Minuten bis zum Zielflughafen. Aber das ist gar nicht wahr! Ich schaffe die Strecke in 125 Minuten. Bei 129 Minuten würden wir nämlich einen Umweg fliegen. Ich wünsche Ihnen einen angenehmen Flug." Kurze Pause. "Ähhhm ja, und wir haben ein Problem." Ein Raunen geht durch die Reihen. "Also äh, Wir sind 156 Personen an Bord Und wir fliegen nach Basel, Ne?!" Kurze Pause. "Oh man, wenn Sie es bis jetzt noch nicht gemerkt haben, drei von Ihnen sind falsch hier, also raus und zwar flott!" |
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Verwöhnen lassen |
Auf einem Niki Flug von Mallorca nach Wien, ein höchst überschwenglich Captain beim Taxiing zur Startbahn: "Wir begrüssen Sie aufs das allerherzlichste an Bord unseres nagelneuen Airbus, um Sie schnell und sicher nach Hause zu bringen. Wir hoffen Sie hatten einen wunderschönen Urlaub mit viel Sonne und ebenso viel Erholung und dass Sie viel Kraft für den Alltag tanken konnten. Wir, von der jungen und dynamischen Niki haben die Aufgabe Ihnen dieses Urlaubsgefühl noch ein paar Stunden länger näherzubringen und daher bitte ich Sie sich von unserer leistungsfähigen, freundlichen und frischen Crew verwöhnen zu lassen. Lehnen Sie sich zurück, entspannen Sie sich und freuen Sie sich auf eine gute Zeit bei uns an Bord." Der Captain unterbricht seine Ansprache: "Mein Co-Pilot teilt mir gerade mit, dass es schon los geht." |
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Glücklich sterben |
Wir wollten von Daressalam in Tansania nach Mombasa fliegen. Ich habe Flugangst, wurde aber noch panischer, als ich sah, dass es sich um eine winzige Propellermaschine handelte. Zudem hingen die Kabel locker im Cockpit herum, teilweise mit Tesa geklebt und ummantelt. Als ich zögerte und nicht einsteigen wollte, wollte der Pilot wissen, was denn los sei. Ich sagte, dass ich lieber nicht mit seiner Maschine fliegen wolle. Daraufhin fragte er mich ernst: "Haben Sie den Kilimandscharo gesehen?" Ich nickte. "Und haben Sie auch den Ngorongoro-Krater gesehen?" Wieder bejahte ich. Darauf strahlte er mich an: "Na dann! Sie haben all die wichtigen Dinge gesehen, jetzt können Sie glücklich sterben!" Was mich bis heute überrascht: Ich bin dann am Ende tatsächlich mit der Kiste geflogen, und wir sind auch wohlbehalten angekommen. |
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Hose |
Als das Flugzeug seine normale Flughöhe erreicht hat, meldet sich der Pilot: "Guten Tag meine Damen und Herren. Wir haben unsere normale Flughöhe erreicht. Es ist wunderbares Flugweiter. Wir werden pünktlich ankommen. Oh mein Gott, oh mein Gott, so eine verfluchte Scheisse!" Danach Stille. Atemlose Stille! Die Passagiere schauen sich angsterfüllt an. Aufkommendes, blankes Entsetzen macht sich breit! Was ist wohl passiert? Auch die Flugbegleitung weiss von nichts, da sie seltsamerweise nicht ins Cockpit können. Zum Schneiden dicke Luft, gespannte Nervosität. Kurz bevor Panik los bricht, meldet sich der Pilot wieder: "Meine Damen und Herren. Es ist nicht viel passiert. Mein Kollege, dieser Idiot, hat mir nur seinen Kaffee auf die Hose geschüttet. Sie sollten mal jetzt meine Hose von vorne sehen" Schreit ein Passagier: "Sie Arschloch! Sie sollten meine Hose jetzt mal von hinten sehen!" |
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Mehrere Kinder |
Germanwings Flug von Zürich nach Köln-Bonn. Die Aufregung hat sich gelegt und die Gepäckfächer sind sicher verschlossen. Eine Stewardess schaut nach, ob auch alle den Sicherheitsgurt richtig geschlossen haben. Eine Durchsage vom Piloten: "Guten Morgen und herzlich Willkommen, liebe Fluggäste, auf dem Germanwings Flug von Zürich nach Köln-Bonn, ich bin Ihr Captain." Das übliche, bei den Sicherheitsanweisungen zu den Druckmasken dann aber: "Bei dem unwahrscheinlichen Fall eines Druckverlustes in der Kabine, fallen automatisch diese Atemmasken aus der Decke über Ihnen. Zur Verwendung ziehen Sie eine zu sich, drücken Sie sie auf Mund und Nase und atmen Sie ganz normal weiter. Helfen Sie erst dann ihren Kindern oder Sitznachbarn. Haben Sie mehrere Kinder, helfen Sie zuerst dem Kind, das Sie lieber haben, dann dem anderen." Die Stewardessen, die vorher rumhampelten, krümmen sich vor Lachen, der Pilot spricht ungestört weiter. |
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Kühe |
Im Anflug auf Mumbai in Indien. Die Crew machte ihre Standardansage: "In wenigen Minuten landen wir in Mumbai. Bitte kehren Sie zu Ihren Sitzen zurück, legen Sie den Sicherheitsgurt an und stellen Sie die Rückenlehnen aufrecht." Das Flugzeug begann mit dem Sinkflug. Doch etwa zehn Minuten später flogen wir eine scharfe Rechtskurve und stiegen wieder. Dann meldete sich der australische Co-Pilot aus dem Cockpit: "Ladies and gentlemen, unsere Landung wird sich bedauerlicherweise ein wenig verzögern. Es befinden sich anscheinend gleich mehrere Kühe auf der uns zugewiesenen Landebahn. Der Tower informiert uns, dass man leider keine Gewalt anwenden könne, aber alles versucht werde, die heiligen Geschöpfe dort wegzulocken und in Sicherheit zu bringen." Kurze Pause, dann kam der trockene Nachsatz: "Lassen Sie uns hoffen, dass es gelingt, bevor uns der Sprit ausgeht. Bis dahin geniessen Sie die Extrarunden. Und willkommen in Indien." Glücklicherweise waren uns die Götter wohlgesinnt, nach etwa einer Dreiviertelstunde Kreisen konnten wir sicher landen. |
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Abflugszeit verpasst |
Im Flugzeug der Fluglinie Condor von Faro nach Frankfurt. Durch etwas Glück konnten wir so ziemlich zu allererst einsteigen und durften beobachten wie unsere Mitreisenden nach und nach das Flugzeug betreten und ihre Sitze suchen. Am Ende des ersten Drittels des Ganges sind in den Fächern über den Sitzen einige Zeitschriften ausgelegt. Immer wieder bleiben vor allem ältere Damen stehen um sich Zeitschriften auszusuchen und blockieren den Gang. Die Stewardess hat sie schon mehrmals aufgefordert weiter zu gehen damit die anderen Passagiere einsteigen können. Unsere Abflugzeit rückt immer näher und verstreicht dann scheinbar unbemerkt. Dann plötzlich die Durchsage des Captains, der sich zunächst freundlich vorstellt und dann in etwa diesem Wortlaut: "In Zukunft möchte ich Sie bitten, sich zügiger zu Ihren Sitzplätzen zu begeben, denn durch ihre Unentschlossenheit haben wir nun unseren Start-Slot verpasst und müssen noch ungefähr zwanzig Minuten auf eine neue Startfreigabe warten. Das hat zur Folge dass wir unseren Lande-Slot in Frankfurt verpassen werden, was unsere Ankunft in Frankfurt insgesamt um ca. eine dreiviertel Stunde verzögern wird. Bitte behalten Sie nun ihre Sitzplätze und schliessen Sie ihre Gurte während wir die Wartezeit nutzen um zusätzliches Kerosin aufzunehmen. Mein Copilot und ich wünschen Ihnen und ihren Zeitschriften einen angenehmen Aufenthalt an Bord und werden Sie, wenn wir denn dann gestartet sind und unsere Flughöhe erreicht haben, mit weiteren Informationen versorgen." |
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Windows NT |
"Hiermit begrüssen wir Sie zum ersten vollautomatischen Flug unter Windows NT. Die Absturzwahrscheinlichkeit beträgt 83 Prozemt." |
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Klatschen |
Das Flugzeug landet auf dem Frankfurt-Hahn Flughafen. In guter Billigflieger-Manier beginnen einige Leute laut zu klatschen. Der Pilot meldet sich über das Mikrofon: "Vielen Dank, das kommt bei mir nicht oft vor." |
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in eigener Sache |
"Und noch ein Hinweis in eigener Sache: Falls Sie unbedingt die A7 in nördlicher Richtung benutzen müssen, fahren Sie bitte äusserst rechts und überholen Sie nicht; ich habe nämlich jetzt Feierabend und will auf der linken Spur schnell nach Hause." |
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Schlecht gepflastert |
Auf einem Flug von Malta nach Düsseldorf kamen wir über Italien in heftige Turbulenzen. Der Kommentar des Piloten dazu war: "Sehr geehrte Fluggäste, es besteht kein Grund zur Beunruhigung. Diese Gegend wurde damals von den Römern einfach schlecht gepflastert!" |
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Triebwerkbrand |
Auf einem Flug von London nach New York. Über dem Atlantik hat ein Triebwerk angefangen zu brennen. Da kommt die Ansage des Captains: "Meine Damen und Herren, kein Grund zur Beunruhigung. Wir werden das Triebwerk demnächst löschen, im Atlantik und danach gibt es Fisch." |
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Gepäck |
Die Passagiere sitzen in Göteborg im Flugzeug und warte auf den Abflug nach Zürich. Das Flugzeug wartet in Reihe mit anderen Flugzeugen der gleichen Fluglinie. Plötzlich eine Durchsage des Piloten: "Unser Abflug wird sich um wenige Minuten verzögern. Wenn Sie nach links aus dem Fenster schauen, sehen Sie das Flugzeug nach Birmingham, das unser Gepäck mit an Bord hat. Aber wir haben dafür deren Gepäck." |
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Höhenverlust |
Auf einem Flug von Lyon nach Köln hatte unsere kleine Propellermaschine mit einigen Turbulenzen zu kämpfen. Erst heftiges Geschaukel, dann plötzlich ein rasanter Höhenverlust. Schliesslich kam eine Ansage aus dem Cockpit: "Bitte entschuldigen Sie die verspätete Durchsage. Hier spricht Ihr Co-Pilot. Dem Captain ist schlecht geworden, daher konnte er keine Durchsagen machen. Und ich war mit Fliegen beschäftigt." Dann fügte er hinzu: "Für die Statistiker unter Ihnen: Der Höhenverlust betrug 250 Meter. Das war auch für mich eine Premiere. Weiterhin guten Flug. Ich segle dann mal weiter." |
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Schlafen im Flugzeug |
Ich versuche im Flugzeug immer ein wenig zu schlafen, dies habe ich heute auch probiert. OK machst ein bisschen die Auge zu. Hat schon jemand probiert im Flugzeug zu schlafen oder ein Buch zu lesen? Das geht gar nicht. Ständig erzählt jemand über diese Deckenlautsprecher irgend ein Quatsch, den man nicht wissen will. Als erstes meldet sich der Flugkapitän: "Guten Morgen und herzlich willkommen auf dem Flug ..... Hier ist Ihr Flugkapitän Jansen" oder Faber. Die heissen immer Jansen oder Faber. Die haben ein Vorschriftenkatalog wie die heissen dürfen. Und was erzählt der Blödmann? Wir haben unsere Flughöhe von 10'000 Metern erreicht. Was will er jetzt, sollen wir aufstehen und applaudieren? So hoch in Deinem Alter, dass hätte ich Dir in Deinem Alter nicht mehr zugetraut. Das ist sein Beruf, dass erwarte ich von Ihm, dass er die Flughöhe erreicht. Wenn er sagen würde, wir halten sie auch, dann wäre ich beruhigt. Stelle Dir mal vor, man sitzt im Taxi hinten drin und der Taxifahrer sagt: "Hier siehst Du, wir fahren 40 Stundenkilometer und wenn ich aufs Gaspedal trete, dann fahren wir 50 Stundenkilometer." Weil der Herr Flugkapitän Abitur hat, sagt er den ganzen Quatsch noch auf Englisch. Nicht ein Engländer an Bord, aber er zieht es gnadenlos durch. Jetzt denkste, er hat alles erzählt was er weiss, jetzt kann ich schlafen. Fehlanzeige. Dann meldet sich der Copilot, der will auch mal ins Mikrofon sprechen. Ja ich sitze auch vorne, ich habe es geschafft, ich erzähle auch mal was. "Wenn Sie mal aus dem Fenster schauen wollen, links ist Bielefeld und rechts befindet sich Osnabrück." Bielefeld Osnabrück, dass sieht schon von unten scheisse aus, dass will ich von oben gar nicht sehen. |
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Zielflughafen |
"Herzlich willkommen auf Ihrem Flug nach (lange Pause) Zielflughafen." |
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Besten Flugbegleiter |
"Wir freuen uns, einige der besten Flugbegleiter der Branche in unseren Diensten zu haben. Zu unserem grössten Bedauern ist niemand von ihnen auf diesem Flug." |
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Wodka und Bier |
Auf einem Flug in Russland, mit einer Maschine, die nur noch durch Unmengen an Klebeband zusammenzuhalten schien. Eine Durchsage erklang: "Im Cockpit Sie können kaufen für kleines Geld Wodka und Bier!" |
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Flugzeug in die Quere kommt |
Flug von Zürich nach München. Etwa eine Minute nach dem Start geht das Flugzeug für zehn Sekunden in eine extrem scharfe Linkskurve und sehr starken Sinkflug. Die Passagiere schreien. Dann die Ansage: "Sehr geehrte Passagiere, willkommen auf unserem Flug nach München. Sofern uns nicht wieder ein anderes Flugzeug in die Quere kommt, wird die Flugzeit heute 30 Minuten betragen.'" |
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Zu dunkel |
Auf dem Ryanair Flug von London-Stansted auf die Ferieninsel Kefalonia in Greichenland. "Meine Damen und Herren, hier spricht Ihr Flugkapitän. Leider ist es zu dunkel, wir können nicht an unserem Zielort landen und müssen auf einen anderen Flughafen ausweichen. Er ist 300 Kilometer entfernt." Nach der Landung mussten die Passagiere zwei Stunden in Thessaloniki warten, dann ging es nach Kefalonia weiter. |
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Neapel |
"Verehrte Passagiere. Sie kennen alle den Spruch Neapel sehen und sterben. Schauen Sie bitte nun links hinunter, das ist Neapel." |
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Reiseniveau Höhe |
"Meine Damen und Herren, wir haben unsere Reiseniveau Höhe erreicht. Unser Bordpersonal, wird jetzt kleine Witzhäppchen servieren." |
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Keine Aufregung |
"Kein Grund zur Aufregung!", sagt der Pilot, der mit dem Fallschirm auf dem Rücken durch das Flugzeug rennt. "Ich springe jetzt ab und hole Hilfe!" |
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Harte Landung |
Nach der sehr harten Landung in Rom kam die fröhliche Ansage aus dem Cockpit: "Meine Damen und Herren. Das war ich nicht, das war der erste Offizier." |
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Dreher |
Durchsage nach der Landung mit Lufthansa: "Herzlich willkommen in Hamburg. Wir hoffen, dass uns dieser kurze Flug mit Ihnen gefallen hat." Den Dreher hat kaum einer im Flugzeug bemerkt. |
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Harte Landung |
Auf einem Flug mit einer ziemlich rumpeliger und harter Landung, die auch verschlafene Fluggäste aufweckte. Der Pilot merkte nüchtern an: "Falls Sie es nicht bemerkt haben, wir sind gelandet." |
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Fluggeschwindigkeit |
Der Flugkapitän zu seinen Fluggästen: "Liebe Fluggäste, wir haben soeben unsere Fluggeschwindigkeit von 800 km/h erreicht. Allerdings können wir wegen eines Triebwerkfehlers nicht abheben." |
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Sicherste Teil |
Nach der Landung in Johannesburg begrüsst der Pilot die Passagiere mit folgenden Worten: "Sehr geehrte Fluggäste, willkommen in Johannesburg. Der sicherste Teil Ihrer Reise ist hiermit vorbei!" |
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Zu schnell zum Landen |
Landeanflug in Greenville im US-Staat South Carolina. Wenige Meter über dem Boden startet die Maschine durch. Dann die Ansage vom Flugkapitän: "Uups, da war ich wohl ein bisschen zu schnell zum Landen." |
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Turbulenter Flug |
Auf einem Flug von Köln nach Dresden sagte der Pilot gleich nach dem Start: "Wir haben einen turbulenten Flug vor uns und verzichten auf den Bordservice - was nutzt Ihnen der Kaffee, wenn wir ihn über Ihre Hose kippen." |
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Tür verloren |
Vor dem Start einer United-Airlines-Maschine von Amsterdam nach Chicago begründete der Pilot die Verzögerung mit den Worten: "Auf dem Flug nach Amsterdam haben wir eine Tür verloren. Das müssen wir noch reparieren." |
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Englisch der Fluglotsen |
Auf einem Flug mit der damaligen Swissair von Dubai nach Zürich kam diese Durchsage: "Wir haben soeben den griechischen Luftraum verlassen, worüber wir auch ganz froh sind, weil das Englisch der Fluglotsen wenig ausgeprägt ist." |
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Elektronischen Geräte |
Ein Pilot der American Airlines formulierte die Aufforderung, alle elektronischen Geräte für den Start auszuschalten, wie folgt: "So, Leute, wir sind bereit für den Start. Ich möchte Sie bitten, Ihre Blackberrys, Erdbeeren und Blaubeeren abzuschalten." |
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Gute und schlechte Nachricht |
"Meine Damen und Herren", meldet sich der Flugkapitän des Fluges aus dem Cockpit. "Ich habe eine gute und eine schlechte Nachricht für Sie. Zuerst die schlechte: Wir haben einen Flugzeug-Entführer an Bord. Nun die gute: Er will nach Hawaii." |
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Abgeschossen |
Auf einem Flug mit El Al von Frankfurt nach Tel Aviv machte der Pilot diese Durchsage: "Wenn nichts dazwischenkommt und wir nicht abgeschossen werden, sind wir in gut drei Stunden in Tel Aviv. Da ist das Wetter dann genauso schlecht wie hier." |
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Sicherheitshinweis |
Auf einem Flug von Stuttgart nach Madrid begrüsste der Captain die Passagiere mit den Worten: "Meine Kolleginnen werden Sie nun mit den Sicherheitshinweisen vertraut machen, denn; Alle Wege führen nach Rom, aber nur vier aus dem Flugzeug." |
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Flugkapitän Future |
Während eines Fluges zur griechischen Insel Kos meldete der Pilot: "Tinky Winky und Laa-Laa bitte ins Cockpit kommen!" Nach der Landung sagte er über die Lautsprecher: "Flugkapitän Future und sein Team wünschen Ihnen noch einen schönen Urlaub!" |
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Angeschnallt bleiben |
Auf einem Inlandsflug in Mexiko meldete sich der Pilot nach der Sicherheitsanweisung mit den Worten: "Bitte bleiben Sie während des gesamten Flugs angeschnallt. Wir wollen doch nicht, dass Ihre sterblichen Überreste so unordentlich durcheinander liegen." |
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Startbahn |
Der Flughafen Amsterdam hat fünf Startbahnen, der Maschine wurde die Startbahn zugewiesen, die am weitesten vom Terminal entfernt war. Es dauerte rund 20 Minuten, bis diese in Startposition war. Der Pilot sagte trocken: "Den Rest der Strecke fliegen wir jetzt." |
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Rückwärtsfahren |
Im Flieger von Denver nach Chicago in aller Herrgottsfrühe. Vor der Abfahrt vom Gate sagte der Pilot: "So, wir wären hier vorne so weit. Wenn sich die Gäste, die im Mittelgang stehen, bitte hinsetzen - sonst kann ich beim Rückwärtsfahren im Rückspiegel nichts sehen!" |
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Prostituierte |
Während des Anfluges auf Bangkok mit Thai Airways gab der Pilot die üblichen Informationen zur Zeitverschiebung, zu den Temperaturen und so weiter. Dann fügte er deutlich grimmiger hinzu: "Übrigens sind 99,99 Prozent der thailändischen Frauen keine Prostituierten." |
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Nebel |
Auf einem AirBerlin Flug ind Deutschland, dichter Nebel und vor uns nur eine Maschine. Dann die Durchsage des Piloten: "Wir wissen nicht, ob wir wegen des Nebels landen können, aber vor uns versucht es gerade eine Lufthansa-Maschine. Wir warten mal das Ergebnis ab." |
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Ehefrau und Exfrau |
Folgende Begrüssung durch den Captin: "Zufälligerweise, ohne dass es einer von uns wusste, sind heute unter den Passagieren meine Ehefrau und meine Exfrau. Bitte sorgen Sie dafür, dass sie sich nicht auf halben Weg im Gang begegnen oder ich muss das Flugzeug verlassen." |
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Niete |
Auf einem sehr turbulenten Flug um ein Gewitter herum war folgende Spruch: "Hier spricht der Flugkapitän. Ich wurde gerade gefragt, wie weit unsere Tragflächen ausschlagen. Im Moment sind es 2.50 Meter. Bei 2.70 Meter reisst die erste Niete. Und wir haben 10'000 Nieten an Bord." |
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Arzt an Bord |
Im Flugzeug sagt der Pilot durch: "Wenn sich ein Arzt an Bord befindet, soll er ins Cockpit kommen!" Ein Mann steht auf und geht nach vorne. Nach wenigen Minuten ertönt die Stimme des Arztes aus den Lautsprechern: "Wenn sich ein Pilot an Bord befindet, soll er nach vorne kommen!" |
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Happy-Hour |
Der Pilot nachdem er beim ersten Landeanflug durchstarten musste. "Meine Damen und Herren, willkommen bei der Airline-Happy-Hour; zwei Landungen zum Preis von einer. Wir mussten gerade durchstarten, weil wir noch zu schnell und zu hoch waren und versuchen es gleich nochmals." |
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Startbahn gefunden |
Nachdem fast 25 Minuten vergangen waren, bis endlich die zugewiesene Startposition am Frankfurter Flughafen erreicht wurde, sagte der Flugkapitän: "Meine Damen und Herren, das Schlimmste auf unserem heutigen Flug nach Barcelona haben wir überstanden. Wir haben die Startbahn gefunden." |
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Feuer |
Die Fluggäste sehen, dass der rechte Flügel des Flugzeugs Feuer gefangen hat. Nach einer kleinen Weile fängt auch der linke Flügel an zu brennen. Der Pilot kommt aus seiner Kabine, den Fallschirm umgeschnallt: "Kein Grund zur Aufregung", sagt er beschwichtigend, "ich hole nur schnell Hilfe." |
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Ersatzreil |
Nachdem sich der Start auf Samos schon einige Zeit verzögert hatte, kam folgende Ansage des Piloten: "Liebe Fluggäste, das linke Triebwerk lässt sich nicht starten. Wir könnten auch mit nur einem Triebwerk fliegen, trotzdem warten wir auf ein Ersatzteil, denn die Besatzung möchte auch heil zurück." |
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Nur Stewards |
Auf einem British Airways Flug von Edinburgh nach London sagte ein Passagier zu seinem Kollegen: "Ist doch komisch, hier sind nur Stewards und keine Stewardessen im Flieger." Kurz danach kam dann folgende Ansage aus dem Cockpit: "Herzlich willkommen, wünscht Ihnen Ihr Pilot George Michael!" |
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Kann auch schneller |
Auf dem langen Rollen, auf dem Flughafen Hong Kong, bis zum Take Off sagte der Pilot von Cathay Pacific sinngemäss: "Unser Flugzeug kann auch schneller, bitte gedulden sie sich bis zum Start", bevor der Stewart direkt nachfügte: "Rennen mit anderen Airlines sind in Hong Kong ausserdem nicht gestattet." |
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Coffee Shops |
Als die Maschine im Landeanflug über Amsterdam schwebten, sah man, dass ziemlich dicht beim Flughafen ein Grossbrand wütete. Kurze Zeit später kam die trockene Durchsage des Piloten: "Für alle, die zum ersten Mal nach Amsterdam fliegen: Auf der linken Seite sehen Sie einen der berühmten Coffee Shops." |
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Startbahn gefunden |
Nachdem fast 25 Minuten vergangen waren, bis unser Airbus der Lufthansa endlich die zugewiesene Startposition am Frankfurter Flughafen erreicht hatte, sagte der Flugkapitän: "Meine Damen und Herren, das Schlimmste auf unserem heutigen Flug nach Barcelona ist überstanden: Wir haben die Startbahn gefunden." |
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Landung geglückt |
Nach der Landung unserer AirBerlin-Maschine aus Monastir in Düsseldorf klatschten viele Passagiere Beifall. Da meldete sich der Flugkapitän: "Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank für den Beifall, aber ich darf Ihnen mitteilen, dass uns vor wenigen Tagen schon einmal eine Landung in Düsseldorf geglückt ist." |
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Falsches Flugzeig |
Auf einem Flug von Broome nach Darwin. Als alle Passagiere bereits im Flugzeug sassen, kam die Durchsage: "Meine Damen und Herren, leider müssen Sie die Maschine wieder verlassen, da Sie im falschen Flugzeug sitzen. Ich weiss leider nicht, wo Ihr Flugzeug ist, aber mit mir dürfen Sie heute leider nicht fliegen." |
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Rollen |
Flug von Chicago nach München: 20 Minuten nach Verlassen des Gates rollte die Maschine immer noch Richtung Startbahn. Dann die Durchsage des Flugkapitäns, leicht genervt: "Meine Damen und Herren, Sie meinen sicher, wir rollen heute nach München, ich kann Ihnen aber versichern, dass wir heute noch abheben werden." |
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Geduld gefragt |
Nach der Landung in München, die Maschine aus Hamburg steht noch auf dem Vorfeld. Da meldet sich der Pilot und sagt: "Meine Damen und Herren, ich muss mich für die Verzögerung entschuldigen, aber es regnet seit 25 Jahren zum ersten Mal in München und das stellt das Bodenpersonal vor schier unlösbare Probleme." |
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Unter Kontrolle |
Nachdem das Flugzeug gestartet ist erfolget folgende Durchsage : "Sehr verehrte Fluggäste, sie fliegen in dem ersten vollautomatischen Passagierflugzeug der Welt. Es befindet sich kein Pilot an Bord, dennoch besteht kein Grund zur Sorge, wir haben alles unter Kontrolle ... unter Kontrolle ... unter Kontrolle - unter Kontrolle ..." |
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Autopilot |
Auf einem Flug zu Weihnachten von Barcelona nach Nürnberg. Die Ansage des Piloten im Landeanflug war nicht geeignet, um Flugangst zu kurieren: "Sehr geehrte Passagiere, in Nürnberg haben wir überfrierenden Regen und die Landebahn könnte etwas glatt sein. Da lasse ich heute den Autopiloten landen - der kann das besser." |
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Runter kommen wir immer |
Kurz vor dem Aufsetzen bei einem Flug mit Ryanair von Mailand nach Frankfurt-Hahn musste die Maschine durchstarten und im steilen Winkel wieder nach oben fliegen. Dann teilte der Flugkapitän mit: "Sorry, Leute, die Landebahn war noch von einer alten Tupolev belegt." Und fügte trocken hinzu: "Aber keine Sorge, runter kommen wir immer." |
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Neuigkeiten |
Nachdem unsere Maschine der Delta Air Lines vor dem Flug von Philadelphia nach Frankfurt über eine halbe Stunde das Gate nicht verlassen hatte, meldete sich der Flugkapitän kurz zu Wort: "Ich habe eine gute und eine schlechte Neuigkeiten: Wir haben nur ein kleines technisches Problem. Aber es wird eine grosse Verspätung verursachen." |
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Harte Landung |
Nach einer sehr harten Landung in Memphis, die sich wie ein Manöver auf einem Flugzeugträger anfühlte, kam die Ansage vom Co-Piloten: "Ich möchte mich im Namen des Captains für die harte Landung entschuldigen. Ich darf Ihnen leider nicht wörtlich mitteilen, was er gesagt hat, jedoch kann ich Ihnen versichern, dass es ihm sehr leid tut." |
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Gelbes Taxi |
Nach der Landung des Fluges von Berlin nach Köln-Bonn, kam die Lautsprecherdurchsage vom Flugkapitän: "Vielen Dank, dass Sie mit Germanwings geflogen sind und nicht mit dem hässlichen gelben Taxi rechts neben uns." Gemeint war Hapag Lloyd, weil die zu der Zeit Werbung dafür machten, dass ein Ticket günstiger wäre als eine Taxifahrt. |
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Reiseflughöhe |
Zum Ende eines Fluges von Palma nach Hamburg meldete sich der erste Offizier wie folgt: "Meine Damen und Herren, wir beginnen jetzt unseren Landeanflug und haben soeben unsere Reiseflughöhe vergessen." Nach dem Aufschrei einiger Passagiere korrigierte er sich amüsiert, aber umgehend: "Entschuldigung, ich meinte natürlich verlassen." |
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Ãœber Jugoslawien |
Auf einem Flug während der Jugoslawien-Unruhen Anfang der Neunziger sagte der Flugkapitän: "Wir befinden uns zurzeit über Jugoslawien. Wenn Sie aus dem Fenster schauen und am Boden Blitzlichter sehen, haben Sie keine Angst. Unsere Flughöhe wird von den feindlichen Raketen nicht erreicht. Wir wünschen noch einen angenehmen Weiterflug!" |
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Bordcomputer |
"Werte Fluggäste, hier spricht der Bordcomputer, es ist mir eine Freude Ihnen mitteilen zu können, dass diese Flugzeug komplett computergesteuert ist. Menschliches Versagen ist damit von vornherein ausgeschlossen. Wir werden in Kürze starten und ich wünsche Ihnen einen guten Flug..." knacks "...einen guten Flug..." knacks "...einen guten Flug ..." |
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Irrwege |
Vor dem Start des Fluges von Köln nach München fuhr die Maschine eine ganze Weile hin und her, wendeten und rollten durch die Gegend. Der Lautsprecher ging kurz an, aber man hörte nur Kichern. Irgendwann kam dann eine Durchsage des Flugkapitäns, der sein Lachen kaum unterdrücken konnte: "Meine Damen und Herren, wir haben uns verfahren." |
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Harte Landung |
Auf einem Flug von München nach Dresden, der mit einer überaus harten Landung endete, kam aus dem Cockpit folgender Spruch: "Gemäss dem Motto 'Hat's beim Landen laut gekracht, hat's der Co-Pilot gemacht!', möchten wir uns hiermit bedanken, dass Sie mit Star Alliance geflogen sind und wünschen Ihnen noch einen schönen Aufenthalt in Dresden." |
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Klatschen an falscher Stelle |
Im Landeanflug auf Mallorca, in dunkler Nacht und vollständigem Nebel, als die Maschine einen kurzen Ruck machte. Sofort fingen fast alle Passagiere an zu klatschen, weil sie dachten, wir seien gelandet. Dann kam aber eine Durchsage des Flugkapitäns: "Vielen Dank für Ihren Beifall. Aber es ist relativ normal, dass wir vor der Landung das Fahrgestell ausfahren." |
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Piloten als Spassvogel |
Nachdem auf einem von München nach Berlin die Reiseflughöhe erreicht hatten, kam eine Durchsage vom Captain: "Sehr geehrte Damen und Herren, wie Sie sehen, ist unser Flug nach Berlin heute Abend nicht besonders voll. Sie haben daher die freie Sitzwahl. Wir bitten Sie, einen Fensterplatz einzunehmen, damit die Konkurrenz denkt, wir wären ausgebucht." |
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Triebwerk ausgefallen |
Vor dem Start unserer AirBerlin-Maschine in Nürnberg machte der Pilot die folgende Durchsage: "Meine Damen und Herren, leider ist unser linkes Triebwerk ausgefallen, der Abflug verspätet sich daher, bis der Techniker den Fehler behoben hat." Zu seinem Co-Piloten sagte er dann, bei versehentlich eingeschaltetem Mikrofon: "Mist, schon das dritte Mal diese Woche!" |
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Maschine kaputt |
Auf einem Flug von Tunis nach Frankfurt nahm der Pilot kurz vor dem anstehenden Sinkflug auf Frankfurt scheinbar vollständig den Schub heraus, das Flugzeug sank abrupt ab. Über Lautsprecher meldete er in gebrochenem Deutsch: "Damen und Herren, Maschine kaputt." Sekunden später gab er wieder Vollgas, schaltete erneut das Mikrofon ein und fing lauthals an zu lachen. |
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Gleichgewichtsproblem |
Vor dem Start unseres kurzen Inlandfluges mit einem kleinen Turboprop-Flieger der Finnair von Helsinki nach Turku erklärte der Pilot ganz trocken: "Meine Damen und Herren, wir haben ein Gleichgewichtsproblem. Würden sich bitte zwei Passagiere weiter nach hinten setzen?" Der Abflug erfolgte erst, nachdem zwei Herren aus den vorderen Reihen in der letzten Reihe Platz genommen hatten. |
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Flugzeug Check |
Auf einem Flug von München nach Hamburg fiel die ursprünglich bereitgestellte Maschine aufgrund technischer Probleme aus. Mit Bussen wurden wir vom Terminal zu einem Hangar der Fluglinie gebracht. Hier stiegen wir dann in einen davor abgestellten Airbus A320 ein. Der Flugkapitän sagte: "Bei diesem Airbus ist eigentlich der Flugzeug C-Check fällig, aber bis Hamburg schafft er es auch noch." |
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Fehlende Treppen |
Nach der Landung der Maschine in Palma de Mallorca blieb das Flugzeug in der Parkposition stehen und nichts passierte. Dann kam eine Durchsage des Piloten: "Tja meine lieben Gäste, wie jeden Tag sind wir wieder völlig überraschend in Palma gelandet, so dass uns so schnell gar keine Treppen zur Verfügung stehen. Sie müssen sich mit dem Aussteigen also noch ein Weilchen gedulden." |
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Stuhl nicht fest |
Auf einem Flug von Bremen nach Frankfurt rollte das Flugzeug beim Start die ersten zweihundert Meter in Schlangenlinien und stoppte. Dann bog es wieder auf den Rollweg und fuhr erneut zur Startposition. Durchsage des Piloten: "Verehrte Fluggäste, mein Stuhl war nicht richtig fest und ist beim Beschleunigen nach hinten gerutscht. Ich habe den Stuhl nun richtig eingestellt, und wir können starten." |
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Fahrwerk |
Die Maschine der Swiss Air kreiste schon längere Zeit über dem Zielflughafen Harare. Durchsage des Piloten: "Verehrte Fluggäste, wir wissen nun, dass unser Fahrwerk tatsächlich ausgefahren ist und setzen jetzt zur Landung an." Offensichtlich war die entscheidende Kontrolllampe ausgefallen, und man brauchte erst Sichtkontakt mit der Bodenkontrolle. Das Schweigen in der Kabine war bemerkenswert. |
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Bombendrohung |
Die Passagiere eines Fluges von Alicante nach Dortmund warteten seit 90 Minuten auf den Abflug. Als das Flugzeug endlich in der Luft war, hörten sie die Erklärung vom Piloten: "Es gab eine Bombendrohung und ein überschüssiges Gepäckstück. Die Maschine wurde komplett untersucht, aber es wurde nichts gefunden. Ob das nun gut ist oder nicht, werden wir wissen, wenn wir heil in Dortmund gelandet sind." |
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Anschnallen bis zum Schluss |
Flug von Leipzig nach Köln/Bonn, relativ kleine Maschine und ausschliesslich sehr ernste und konzentrierte Geschäftsreisende. Nach der Landung kam folgende Ansage des Co-Piloten: "Da unsere Piloten deutlich besser fliegen als fahren, bitten wir Sie, solange angeschnallt zu bleiben, bis die Maschine die endgültige Parkposition erreicht hat." Da musste selbst der Humorloseste von Business-Kaspern laut lachen. |
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Navigationscomputer |
Wir stiegen mit gut einer Stunde Verspätung in die Ryanair-Maschine von Girona nach Lübeck ein. Der Pilot entschuldigte sich für die Verspätung. Der Navigationscomputer sei ausgefallen und musste ausgetauscht werden. Dann wünschte er uns einen angenehmen Aufenthalt an Bord auf unserem Flug nach London-Stansted. Zum Glück war auf die spanischen Techniker doch Verlass und wir landeten später sicher in Lübeck. |
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Heftiger Rückenwind |
Auf dem Rückflug von Lanzarote nach München kam das Flugzeug auf Reiseflughöhe in sehr heftige Winde. In der Kabine war es beklemmend still. Deshalb sah sich der Co-Pilot dazu veranlasst, über Lautsprecher mitzuteilen: "Meine Damen und Herren, im Moment haben wir heftigen Rückenwind, deswegen ist der Flug etwas holprig. Aber Sie brauchen sich nicht so krampfhaft an den Sesseln festzuhalten, die fallen auch mit runter." |
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Holprige englische Durchsage |
Als die Boeing 747 der Lufthansa in Washington D. C. eigentlich schon startklar war, kam eine etwas holprige englische Durchsage des deutschen Flugkapitän: "We apologize for the delay, but we have just soaked up a plane." ("Entschuldigen Sie bitte die Verspätung, aber wir haben gerade eben ein Flugzeug aufgesogen.") Gemeint war eine Plastikplane, die ins Triebwerk geraten war. Die meist amerikanischen Passagiere befürchteten jedoch Schlimmes. |
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Rettungsboot |
Ein Flug über den Atlantik. Plötzlich krachte es im Flugzeug. Der Rumpf vibrierte, die Triebwerke stotterten. Die Maschine verlor an Höhe, die Passagiere zitterten. Nach einer Weile kam über die Bordlautsprecher die Ansage: "Meine sehr geehrten Damen und Herren, wenn Sie jetzt auf der rechten Seite aus dem Fenster schauen, sehen Sie mich, Ihren Flugkapitän und meinen Co-Piloten in einem kleinen Rettungsboot. Wir wünschen Ihnen weiterhin einen angenehmen Flug." |
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Mechaniker |
Die Lufthansa-Maschine von Lissabon nach Frankfurt konnte erst mit Verspätung die Parkposition verlassen. Bevor die Maschine endlich zur Startbahn rollte, sagte der Pilot: "Sehr verehrte Damen und Herren, unser Abflug verzögert sich leider um wenige Minuten. Wir haben noch ein paar portugiesische Flugzeugmechaniker am Fahrwerk hängen und die möchten wir lieber hier lassen. Wir können ihnen ja nicht das schlechte Wetter in Frankfurt zumuten: 25 Grad und Sonnenschein." |
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Streik |
Nach der Landung auf dem Flughafen Lyon Saint-Exupéry rollte unsere Lufthansa-Maschine an die Parkposition und stand allein auf weiter Flur. Im Mittelgang bildete sich die übliche Schlange vor dem Aussteigen. Dann kam die Durchsage des Piloten: "Herzlich willkommen in Lyon. Das Bodenpersonal streikt wieder einmal, wir bitten Sie, Ihre Sitzplätze wieder einzunehmen." Nach 15 Minuten verkündete er: "Wir haben am Horizont einen Bus ausgemacht und hoffen, dass dies unserer ist." |
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Getränke Service |
In einer zweimotorigen Maschine von Rotterdam nach Hamburg. Ich sass in der ersten Reihe, der Getränkewagen wurde vor mir abgestellt. Als wir in Turbulenzen gerieten, setzte sich der Wagen in Bewegung, blieb an einer Teppichkante hängen und kippte um – eine Mischung aus Kaffee und Saft ergoss sich über mich, schön warm und klebrig. Der Flugkapitän wurde über das Vorkommnis informiert. Über Lautsprecher entschuldigte er sich: "Normalerweise servieren wir die Getränke anders." |
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Im Flugzeug Fussball spielen |
Eine Fussballmannschaft fliegt zu einem Freundschaftsspiel nach Amerika. Da es den Jungs auf dem Flug zu langweilig wird, spielen sie in der Kabine Fussball. Der Pilot hat grosse Mühe, die Maschine gerade zu halten, es geht rauf und runter. Schliesslich schickt er den Copiloten nach hinten. Nach drei Minuten ist wieder Ruhe eingekehrt. "Wie hast du das geschafft?" fragt der Pilot seinen Kollegen. "Ach", meint der Copilot, "ich hab zu ihnen gesagt: Jungs, es ist so schönes Wetter, spielt doch draussen vor der Tür." |
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Whisky bestellt |
Vor einem Flug von Hongkong nach Zürich sagte der Captain, dass sich der Start aufgrund eines technischen Problems verzögern werde. Aus dem Fenster sah ich, wie zwei chinesische Techniker mit einer Holzleiter auf die Tragfläche kletterten, dort eine kleine Klappe öffneten und mit einer Taschenlampe hineinleuchteten. Nach kurzer Diskussion schlossen sie die Klappe und zogen von dannen. Der Flugkapitän: "Meine Damen und Herren, das Problem ist gelöst, wir können jetzt starten." Ich habe mir erst mal zwei Whisky bestellt. |
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Drei Passagiere |
Vor dem Start eines Linienfluges der Debonair von München nach Mönchengladbach waren drei Passagiere an Bord einer BAe 146, die 80 bis 100 Plätze hat. Die Besatzung schaute immer wieder nach, ob noch ein Shuttle-Bus mit weiteren Passagieren käme, aber vergeblich. Schliesslich startete die Maschine mit drei Passagieren. Der Captain meldete sich: "Wir begrüssen Sie auf unserem Flug nach Mönchengladbach. Als besonderen Service bieten wir heute jedem Gast seinen persönlichen Flugbegleiter." Ein Jahr später war die Airline pleite. |
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Flugzeug krank |
Ein kleiner Flughafen in China in den achtziger Jahren. Das Flugzeug startet die Motoren, um vom Gate zur Startbahn zu rollen. Doch plötzlich schaltet der Flugkapitän die Triebwerke der Douglas DC-3 ab und macht die folgende Durchsage: "Dieses Flugzeug ist krank. Wir nehmen ein anderes Flugzeug." Sämtliche Passagiere müssen in eine andere DC-3 umsteigen. Wieder starten die Triebwerke, werden aber kurz darauf abgeschaltet, und der Flugkapitän meldet sich erneut: "Dieses Flugzeug ist noch kränker. Wir nehmen wieder das erste Flugzeug." |
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Techniker |
Als wir schon über eine halbe Stunde in unserer Maschine auf dem Flughafen in Marseille auf den Start warteten, meldete sich der Pilot: "Meine Damen und Herren, die Verzögerung kam aufgrund technischer Probleme zustande. Zwei Techniker waren hier. Jetzt sind sie wieder weg." Nach einer kurzen Pause fügte er hinzu: "Das heisst nicht, dass die Probleme behoben sind. Aber wir starten jetzt." Selten haben so viele Menschen gleichzeitig nervös gelacht. Dann wurde es aber wieder ruhig, das Flugzeug startete und hatten einen problemlosen Flug. |
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Ãœberstimmt |
Vor dem Start einer Maschine von Düsseldorf nach Berlin hiess uns die Stewardess willkommen: "Meine Damen und Herren, wir begrüssen Sie auf unserem Flug nach München." Als sich schon Panik ausbreitete, meldete sich der Pilot: "Auch aus dem Cockpit einen guten Morgen. Pilot, Co-Pilot und Autopilot wollen lieber nach Berlin statt nach München. Wer will mit? Tja, wir sind ja schon zu dritt, dazu die Passagiere - ich denke, die nette Stewardess ist überstimmt. Also auf nach Berlin!" Die Stewardess hat sich dann bei allen Passagieren entschuldigt. |
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Neue Stewardess |
Der Pilot hat seine Durchsage an die Fluggäste gemacht und lehnt sich in seinem Sitz zurück. Bedauerlicherweise hat er vergessen die Bordsprechanlage auszuschalten, als er zu seinem Copilot sagt: "Hast du die kleine, neue Stewardess gesehen. Ich schalte jetzt auf Autopilot, trinke meine Kaffee aus und dann vernasch ich die mal." Im Flugzeug haben alle alles mitgehört und die angesprochene Stewardess will entrüstet nach vorne eilen, als sie ein älterer Passagier aufhält: "Nicht so eilig. Sie haben es doch gehört, er will erst noch seinen Kaffee austrinken." |
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Flugzeugabsturz über dem Atlantik |
Bei einem Flug über den Atlantik fallen plötzlich sämtliche Triebwerke aus. Dem Piloten gelingt es, das Flugzeug auf dem Wasser aufzusetzen. "Keine Panik!" kommt die Durchsage an die Passagiere. "Verlassen Sie bitte in Ruhe das Flugzeug, das sich nur langsam mit Wasser füllen wird. Das Meer ist im Augenblick sehr ruhig. Leider mussten wir feststellen, dass sich keine Schwimmwesten an Bord befinden. Wir dürfen uns deshalb an dieser Stelle von den Nichtschwimmern verabschieden und wünschen den anderen Passagieren eine angenehme Weiterreise!" |
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Verspätung |
Vor dem Abflug vom australischen Flughafen Proserpine in Queensland gab der Pilot durch: "Meine Damen und Herren, hier spricht Ihr Captain. Ich entschuldige mich für die Verspätung, aber es sieht von hier so aus, als müsse die Boden-Crew noch ein paar Kängurus von der Startbahn verscheuchen." Einige Zeit später meldete er: "Hier spricht nochmals Ihr Captain. Wie es aussieht, wird das noch eine Weile dauern." Aus dem Fenster konnten wir die Jagd des Personals mit kleinen Gepäckschleppern auf die eleganten und vor allem schnellen Kängurus beobachten. |
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Kaffee auf Hose |
Der Captain begrüsst nach dem Start die Passagiere an Bord: "Meine Damen und Herren, herzlich willkommen auf dem Flug nach Mallorca. Wir haben jetzt die Flugreisehöhe von 9000m erreicht, das Wetter ist gut." Doch plötzlich schreit er: "Aaaaaah, verdammt nochmal!" Dann 2 Minuten Totenstille an Bord. Endlich meldet sich der Captain wieder: "OK, liebe Passagiere, entschuldigen Sie die Unterbrechung, aber die Stewardess hat eine heisse Tasse Kaffee auf meine weisse Hose vergossen, Sie sollten sie jetzt mal von vorne sehen." Da ruft ein Passagier: "Sie sollten erst mal meine Hose von hinten sehen." |
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Technische Problem |
Vor einem Flug von Berlin nach Sofia standen wir 15 Minuten auf der Startbahn und rollten dann wieder zurück ans Gate. Aus dem Cockpit ertönte die Durchsage: "Leider gibt es technische Probleme. Wir wissen noch nicht genau, was es ist." Ein paar Techniker, die an der Maschine arbeiteten, waren zu sehen. Danach rollten wir wieder in Richtung Startbahn, und es kam die Durchsage: "Das technische Problem scheint gelöst zu sein. Wir versuchen zu starten." Nach dem lauten Raunen in der Passagierkabine korrigierte sich der Pilot nach einem Räuspern: "Entschuldigung: Das technische Problem ist gelöst. Wir starten." |
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Gegenstände auf Fahrbahn |
Vor einem Flug mit Austrian Airlines von Brüssel nach Wien stand die Maschine eine ganze Weile auf der Startbahn, ohne dass etwas passierte. Dann wandte sich der Pilot an die Passagiere: "Meine Damen und Herren, der Flughafensicherheitsdienst hier in Brüssel hat Gegenstände auf der Startbahn gemeldet. Der Take-off verzögert sich daher um ein paar Minuten, bis die Gegenstände weggeschafft worden sind. Sollte Ihnen das zu lange dauern, können Sie gerne aussteigen und mit anpacken." Nach etwa zehn Minuten (und ohne Hilfe seitens der Passagiere) war die Startbahn frei, und der Rest des Fluges verlief normal. |
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Probleme mit Technik |
Am Flughafen Köln/Bonn, kurz vor dem Start nach Korfu. Das Licht ging aus, das Licht ging an, das Licht ging wieder aus. Die kleinen Bildschirme, die über jeder zweiten Sitzreihe angebracht sind, klappten ein, klappten aus, klappten wieder ein. Und dann, als habe jemand den Stecker gezogen, soffen die Triebwerke ab. Dunkelheit, Stille im Flugzeug. Dann die Durchsage des Flugkapitäns: "Wie Sie sehen, haben wir Probleme mit der Technik. Nichts Tragisches. Sie müssen sich vorstellen, Ihre Autobatterie hat den Geist aufgegeben. Gleich kommt ein Fahrzeug, das dockt an, lädt uns sozusagen wieder auf. Dann starten wir. Und bis Korfu ist dann voraussichtlich alles wieder in Ordnung." |
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Landeklappen |
Nach dem Einsteigen in die Maschine der Delta Air Lines, von Zürich nach Atlanta, kam folgende Durchsage des Piloten: "In unserer Avionik sind drei von fünf Lüftern ausgefallen. Damit dürfen wir nicht starten. Das Ersatzteil wird aus Paris eingeflogen." Nach zweieinhalb Stunden Warten im Flugzeug folgte die nächste Durchsage des Piloten: "Nachdem nun die Lüfter eingebaut sind, haben wir festgestellt, dass sich die Landeklappen nicht ausfahren lassen. Wir bitten Sie noch um etwas Geduld, bis das Problem behoben ist." Mein Sitznachbar, ein Pilot auf dem Weg in die Ferien, hatte diese Geduld nicht. Er rief lauthals: "Scheiss auf die Landeklappen! Die brauchst du nicht zum Starten!" Nach zwei weiteren Stunden ging es endlich los, der Flug verlief völlig ereignislos. |
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Triebwerksausfall |
Kurz nach dem Start meldet sich der Flugkapitän: "Leider ist eines unserer 4 Triebwerke ausgefallen. Doch kein Grund zur Sorge, mit den verbleibenden 3 Triebwerken können wir sicher weiterfliegen. Das Unangenehme ist, dass sich die Flugzeit um 2 Stunden erhöht." Eine halbe Stunde später wieder der Flugkapitän: "Wir hatten einen weiteren Triebwerksausfall, aber kein Grund zur Panik. Dadurch wird sich die Flugzeit um weitere 2 Stunden erhöhen." Doch kurze Zeit später wieder eine Ansage: "Unglücklicherweise ist nun auch das dritte Triebwerk ausgefallen. Aber keine Angst, wir sind mit einem Triebwerk immer noch voll steuerungsfähig. Leider erhöht sich die Flugzeit um 2 weitere Stunden." Plötzlich springt eine Blondine auf und schreit: "Na toll, wenn das letzte Triebwerk jetzt auch noch ausfällt müssen wir ewig hier oben bleiben." |
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Ausparken |
Auf dem Weg zur Startbahn für einen Flug von Berlin nach Stuttgart krachte es schon nach wenigen Metern, und das Flugzeug kam abrupt zum Stehen. Kurz darauf teilte der Pilot mit: "Tja, meine Damen und Herren, Sie kennen das ja von zu Hause: Das Ein- und Ausparken mit dem Auto ist nicht immer einfach. Mit so einem Airbus ist das leider noch ein bisschen schwieriger. Ich habe dummerweise beim Ausparken einen der Landescheinwerfer beschädigt. Wir werden den Scheinwerfer austauschen, dann geht es weiter.« Nach einer halben Stunde meldete sich der Pilot erneut: »Leider hatte die Technik keinen Ersatzscheinwerfer auf Lager, aber die Kollegen haben den Schaden mit Klebeband fachmännisch versorgt. Ich habe mir das angesehen, das ist in Ordnung. Lassen Sie uns einfach los fliegen, dann kommen wir noch im Hellen nach Stuttgart und brauchen den ohnehin nicht." |
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Triebwerksausfall |
Ein Flugzeug einer billig Airline fliegt gerade Richtung USA, als auf einmal das rechte Triebwerk ausfällt. Auf einmal ertönt es aus dem Bordlautsprecher: "Hello Passangers, here is the Captain speeking, as you can see on the right side our right turbine is burning. Please all Passangers go on the left side that the other turbine can carry our wight better." Alle Passagiere gehen auf die linke Seite. Keine 10 Minuten später kracht es wieder, das linke Triebwerk fällt aus. Da ist wieder der Flugkapitän aus dem Lautsprecher zu hören: "Hello Passangers, here is the Captain speeking, as you can see on the left Side our second turbine is burning. Please all Passangers prepare for a water landing." Es geht bergab und der Flieger landet mitten im Atlantik. Wie durch ein wunder überleben alle die Wasserlandung nur das Flugzeug beginnt langsam zu sinken. Der Flugkapitän wieder über Lautsprecher: "Hello Passangers, here is the Captain speaking, we had survive the landing, so to all swimmers ... start to swimm and to all not-swimmers - Thank you to Fly with our Airline." |
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Brennende Tragfläche |
"Guten Tag meine Damen und Herren. Hier spricht ihr Flugkapitän des Fluges AirBerlin 7071 nach Palma. Wir freuen uns, dass Sie uns ihr Vertrauen geschenkt haben und zu uns an Board gekommen sind. Unter uns sehen Sie die weite des Ozeans, da links die kleine Insel und dicht daneben, direkt unter der brennenden Tragfläche, das kleine gelbe Schlauchboot, von dem Ort ich jetzt zu Ihnen spreche. Von den nicht Schwimmern, verabschieden wir uns nun in aller Höflichkeit. Den Schwimmern unter Ihnen, wünsche wir weiterhin eine gute Reise. Bitte treten Sie beim Verlassen des Flugzeuges nicht die Kerzen aus, die die Notbeleuchtung ersetzen. Die Passagiere auf den Stehplätzen, werden gebeten, das Schreien einzustellen. Die sitzenden Passagiere werden gebeten, den rechten Arm zu heben, dass erleichter das hervorziehen aus den Trümmern, falls das Land noch erreicht wird. Wenn Sauerstoffmasken vorhanden wären, würde ich Sie bitten diese aufzusetzen. Da die Schwimmwesten sehr teuer sind, haben wir auf TÜV geprüfte Schwimmflügel umgestellt. Diese sind, durch das Loch im Boden, in der siebten Reihe zu er angeln. Im Falle eines Todes, wird die Sicherheitsgebühr in Höhe von fünf Euro, Ihren Hinterbliebenen auf das Konto erstattet. Die Toiletten sollten nicht mehr benutzt werden, da seit vier Monaten kein Flughafen die Tanks günstig aufpumpen wollten. Wir bedanken uns nun für Ihr Vertrauen in AirBerlin, auf dem Weg nach Palma und bitten noch einmal, die Füsse nicht in die unbedeckten Hydraulikstangen zu stecken. Vielen Dank." |
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